29 януари, 2023

Mini Clubman 2015 Ревю (Мини Клубман)

Ако има нещо, което знаем за Mini хечбек, то е, че не е много просторно отвътре, а Мини Клубман по същество е неговата комби версия.

Kārlis Dambrāns / CC BY 2.0, Flickr

Пространството в багажника и отзад е наказанието, което трябва да платите за избора на такава сладка, но скъпа кола. Ако мислите че не е така, влезте лезте в Mini Clubman.

Мини Клубман

е комби версия на Mini хечбек, но това не е краят на историята. Въпреки че произходът му може да ви даде идеята, че основният му конкурент е Skoda Fabia Estate, той всъщност е по-просторен от тази кола, да не говорим че е по-скъп. В резултат на това най-естествените му съперници са семейният хечбек Volkswagen Golf и подобни на него автомобили.

Гамата от двигатели започва с 1,5-литров бензинов двигател със 101 к.с. в модела One, последван от по-мощна версия със 134 к.с. на същия в Cooper. Ако искате повече мощност, можете да изберете един от двата 2.0-литрови бензинови двигателя със 189 к.с. в Cooper S и 228 к.с.  в John Cooper Works. Шофьорите с голям пробег имат избор между три дизелови двигателя: 1.5-литров със 114 к.с. в One D, 2.0-литров със 148 к.с. в Cooper D и версия на същия двигател със 187 к.с. в Cooper SD.

Стандартното оборудване на модела Мини Клубман е щедро,

с круиз контрол, автоматични светлини и чистачки плюс климатик, всички идващи като стандарт. Моделите Cooper S получават спортни седалки и този по-мощен двигател, но много малко допълнително оборудване от истинско значение.

Mini има репутация за създаване на автомобили, които са забавни за шофиране, и Clubman не е изключение. Бързото, директно кормилно управление означава, че той завива с нетърпение в завоите, докато стегнатият контрол на каросерията означава, че почти не се навежда, докато го прави. Има и голямо сцепление, когато става дума за шасито реагира добре на газта, така че можете лесно да регулирате линията си, докато шофирате.

Ефектът се усилва от двигателите, дори най-евтиният бензинов модел има спортен звук и е пъргав и отзивчив, докато по-мощните модели са наистина бързи. Дизелите също имат много тласък, въпреки че естествено не звучат толкова добре.

Компромисът за прекалено енергичния характер на Клубман е, че не е най-комфортната кола в света, но е идиална както за мъже така и за жени.

Подобни статии

Последни статии

Произволни статии