29 януари, 2023

DAF XF 530 Ревю

Обновеният DAF XF 530 получи някои сериозни актуализации в последно време.

Spielvogel, CC0, Wikimedia Commons

Камионите DAF са по-популярни в Европа. Всъщност DAF беше най-продаваната марка тежкотоварни камиони в Европа през 2018 г.

XF, който е фокусът на това ревю, е големият брат  на DAF, а XF Super Space Cab е флагманът. Предлага се в конфигурация 6×4 с обща маса от 25 200 кг с разделяне на товара при 7100 кг отпред и 18 100 кг отзад.

XF се предлага в три конфигурации на кабината, Comfort Cab, която е версия с нисък покрив. Следващата е Space Cab, която е по-висока и по-просторна и Super Space Cab, която отново е по-голяма и разполага с почти плосък под и купища други екстри. Но повече за това по-късно, нека първо да разгледаме някои от новите характеристики на XF.

Повече мощност и въртящ момент при DAF XF 530

С тази актуализация DAF XF 530 увеличи мощността на двигателя PACCAR MX-13. Сега той е с 30 конски сили повече и до 530 к.с. Въртящият момент е до внушителните 2600 Nm.

Но не само увеличената мощност и въртящ момент развълнуваха хората при пускането  му на пазара. Новият DAF има подобрение на икономичността до 10 процента.

Nовата трансмисия TraXon има по-добро задействане на съединителя и по-бързо превключване на предавките. По-тиха е и предлага по-малко загуби при сцепление от трансмисията AsTronic.

Също така разполага с нов турбокомпресор HE500 с променлива геометрия, който дава по-висок тласък при по-ниски обороти на двигателя. Това позволява максималния въртящ момент да бъде доставен при по-ниски обороти на двигателя.

Освен това към цялостната икономичност на DAF XF 530 се добавя преработена кабина, която предлага аеродинамично предимство пред старата. Има по-заоблени ръбове и ъгли, нов сенник като цяло по-заоблени покритие.

Добавена безопасност към DAF XF 530

Стандартният пакет за безопасност е ревизиран при XF и сега включва радарен круиз контрол, предупреждение за напускане на лентата, контрол на стабилността и предупреждение за челен сблъсък.

Друга добра стандартна функция е камерата за страничен изглед, която дава на водача изглед от лявата страна на камиона, така че можете да забележите велосипеди или  дригиу малки обекти които се крият извън огледалата. Камерата за странично виждане е интегрирана в новата аудиовизуална система PACCAR отляво на водача.

Други подобрения включват видимостта от шофьорската седалка, която е подобрена от по-голямо предно стъкло и повече видимост между колоните и огледалата. Има също LED и интелигентни светлини за подобряване на нощното виждане.

Влизане в камиона

Качването в XF е лесно благодарение на три големи стъпала и добре разположени и парапети. Веднъж влезли вътре ще намерите нови седалки с въздушно окачване, които предлагат отопление и вентилация.

Ергономията е подобрена, като всичко е лесно достъпно за водача. Както при повечето камиони в днешно време и тук има повече акцент върху контролите на волана. А при DAF на дясната страна на волана има бутоните за круиз контрол и предупреждение за напускане на лентата.  Аудиото и телефона се раполагат от лявата страна на волана.

Големият километраж заобикаля централния екран и може да даде на водача всякаква информация, дори теглото на всяка от осите! А на екрана можете да персонализирате функцията Driver Performance Assistance, която предлага постоянна обратна връзка на водача за стила на шофиране. Той е позициониран ефективно, така че водачът да може лесно да види как шофирането влияе върху разхода на гориво.

Информационният екран се управлява от доста интуитивна кръгла подложка тип мишка, разположена отляво на кормилната колона. Самата колона е многократно регулируема, така че е лесно да получите удобна позиция с прекрасен изглед към пътя.

Между седалките има две големи чекмеджета – едното е за съхранение на дрехи и други вещи, а другото е много удобен хладилник, в който лесно можете да съхранявате достатъчно неща за няколко дни на път.

Леглото е удобно. Дълго е цели два метра и е широк 81см – ако изберете горното легло, то е широко 70см. Качих се в леглото и го намерих доста удобно и удобно.

За вентилация в кабината има електрически люк на покрива.

Както споменахме по-рано, подът е почти плосък и няма проблем да се изправиш в тази модела Super Space Cab. Подът също е изолиран и подплатен, така че е приятно да се по чорапи или боси.

Спецификации на DAF XF 530:

DAF XF 530
Двигател: MX-13 530
Капацитет: 12.9 литра
Мощност: 530kW при 1600об./мин
Въртящ момент: 2600Nm при 900 до 1125rpm
Евро 6
Трансмисия: ZF TraXon 16-степенна автоматизирана
Коефициент на ос: 3.09
Обща маса: 25 200 кг
Максимално предно натоварване: 7100кг
Макс.натоварване оптазад отзад: 18 100 кг
Общ тонаж при теглене: 70 000 кг
Спирачки: Дискови вентилирани отпред и отзад, ABS
Резервоари за гориво: Алуминиеви 600 литра и 400 литра
Безопасност: Адаптивен круиз контрол, предупреждение за челен сблъсък, усъвършенствана система за аварийно спиране, контрол на стабилността на автомобила, защитно окачване и конструкция на кабината, въздушна възглавница за водача, обтегачи на предпазните колани.

предишна статия
Следваща статия
Подобни статии

Последни статии

Произволни статии